El mundo de los negocios es muy dinámico por lo que al momento de tomar decisiones, sobre todo lo que involucre el mercado, se debe estar dispuesto a alegrarse si son acertadas o encarar las consecuencias si son equivocadas. Tal es el caso de esta firma que se despidió del mercado de España por un error.
La firma británica que pertenece a una empresa china es la más exitosa en el mercado automotor de España
Una marca británica que es filial de SAIC, una poderosa multinacional china que se dedica a la fabricación y comercialización de vehículos, ha logrado lo que se ha calificado como una hazaña: su todocamino chino hizo historia en agosto de 2023 al ser el coche con mayor volumen de ventas en el mercado de España.
Nos estamos refiriendo a Morris Garage (MG) quien llevó el MG ZS a la senda de la popularidad en la península. Lo más sorprendente es que esta situación ocurrió en un corto periodo de tiempo. Luego de esta victoria mensual se han sucedido otras, pero ahora MG cometió un error garrafal en su estrategia.
El error que comete MG que le puede salir muy caro en el mercado español
El tropiezo que ha dado MG es que ha decidido apostar todo por la tecnología de electrificación de sus vehículos, en este segmento se incluyen los coches eléctricos puros y los híbridos. Dejando de lado los modelos de gasolina y de combustión interna de bajas emisiones, los que han sido la base de su éxito en España.
Esta nueva estrategia supone un reto en términos de ventas y preferencia, así como la percepción de los usuarios. Ya que una de las razones por las que los consumidores prefieren esta marca es por sus precios, que son accesibles, pero los modelos de las nuevas tecnologías son mucho más costosos que los antiguos.
Y es que ahora ofrece menos opciones de coches baratos en esta categoría, lo que puede hacer que consideren otras marcas de la competencia que ofrezcan vehículos sin electrificar, pero más económicos. Haciendo un análisis de las ventas de MG se observará que las mismas se soportan en los coches baratos.
Que son los no electrificados. Por ejemplo, en el 2023 tuvo un gigantesco crecimiento del 320 % con respecto al 2022 con 29.048 automóviles vendidos. Más de la mitad de esta cifra correspondió al modelo MG ZS que usaba como combustible la gasolina y que era de bajas emisiones.
Este éxito se debió a una exitosa estrategia donde se ofrecía un SUV a gasolina que era barato, pero de alta calidad que fue muy valorado en el mercado de España. Esto porque hay una demanda muy alta de coches económicos, dada principalmente por el perfil de los consumidores.
Pero MG dio al traste con todo al enfocarse en los vehículos electrificados e híbridos enchufables, entre los que se cuentan el MG4 Eléctrico. Si bien es cierto que son más baratos que otros similares, también es cierto que son mucho más costosos que los que usan la tecnología de combustión interna.
Aún pueden rectificar y lo están haciendo con un nuevo modelo
MG está rectificando su estrategia con su modelo MG HS 2024. Este es un coche híbrido, pero que tiene precios muy competitivos el cual ofrece una excelente relación coste – sostenibilidad. Además, se le asignó le Etiqueta ECO en España por lo que el usuario no necesitará adquirir otro coche en el futuro.
En conclusión, MG cometió un grave error en el sector de la movilidad de España al enfocarse en los coches electrificados, olvidándose de los de tecnología de combustión interna que son los que le han dado todo su éxito. No obstante, están tratando de corregirlo lanzando al mercado un híbrido barato.
