Quienes son de Madrid o van con frecuencia se habrán dado cuenta de los misterios que la ciudad esconde. Esta no es una publicación para incentivar el turismo, sino para desvelarte un sistema que nos tiene atónitos y es pionero en España. Descubre por qué hay un autobús en Madrid que siempre encuentra los semáforos en verde.
Madrid apuesta por el transporte público, y el autobús se lleva la palma
La apuesta de la capital de España por el transporte público está dando sus frutos, y el autobús en Madrid se ha convertido en la principal opción dentro de esta modalidad, dejando a un lado los coches privados y los VTC, claro está.
Los datos de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) revelan que los autobuses alcanzaron cifras récord en septiembre, con 42.4 millones de usuarios, marcando el mejor desempeño desde 2007.
La tendencia al alza de esta modalidad frente al vehículo privado refleja un cambio significativo en los hábitos de movilidad de los madrileños. El constante crecimiento del uso del transporte público es un indicador claro de la preferencia de los ciudadanos.
Las cifras del Consistorio, un total de 42 millones de viajeros utilizaron los autobuses de la EMT en todo el mes, superando los 1,7 millones de usuarios diarios en once jornadas. Este fenómeno destaca el papel crucial del autobús en la nueva era de movilidad.
¿Por qué hay un autobús en Madrid que siempre encuentra los semáforos en verde?
En las calles de la capital, un autobús se destaca por su capacidad única para sortear los semáforos en verde casi sin excepción. Este vehículo es parte de la primera línea BRT (autobús de tráfico rápido) de Madrid.
Ha incorporado tecnología avanzada para disfrutar de una prioridad semafórica. Gracias a kilómetros de cable, cámaras y sensores, el autobús en Madrid realiza su recorrido de 31 kilómetros, desde Valdebebas hasta el Hospital Ramón y Cajal.
El proyecto, respaldado por la tecnología de Kapsch TrafficCom, ha implementado un sistema inteligente con 62 reguladores semafóricos, 10 cámaras y más de 12 kilómetros de fibra óptica.
Este entramado tecnológico asegura que el autobús de tráfico rápido no se detenga innecesariamente, optimizando su tiempo de viaje y mejorando la eficiencia del transporte público en la ciudad.
La prioridad semafórica implica que, gracias a la tecnología, los semáforos se ajustan para favorecer el paso del autobús en casi todas las intersecciones. Esta iniciativa busca no solo mejorar la eficiencia del transporte público sino también fomentar su uso.
El innovador sistema que agiliza la circulación en las calles de Madrid
El corazón del innovador sistema que impulsa el autobús de tráfico rápido en Madrid se basa en la capacidad de 323 detectores para comunicarse con dispositivos que controlan los semáforos en 70 cruces.
Cada uno de los diez autobuses eléctricos de la línea está equipado con una baliza que informa al sistema de su presencia, activando así la apertura y cierre coordinado de semáforos para priorizar el paso del autobús urbano.
Este proyecto no solo es único en Madrid, sino que también refleja una tendencia global hacia la utilización de la tecnología para mejorar la movilidad en las ciudades. ¿Quieres ejemplos? Encontramos algunos como el proyecto KI4LSA en Lemngo, Alemania.
Debes saber que este utiliza inteligencia artificial (IA) y datos para optimizar la circulación, subrayan el papel clave que la tecnología puede desempeñar en la gestión eficiente del tráfico urbano.
Está claro que la movilidad en la capital de España pretende superar, al menos, a la de Barcelona y otras grandes ciudades que son propensas a los atascos en Europa. Este sistema del autobús en Madrid es innovador y, podría extenderse a otras ciudades de España. Queda por ver cómo consiguen implementarlo, para lo que habrá que esperar.
