Los coches están afrontando el desafío de la descarbonización de una manera ejemplar —como vimos con este proyecto para convertir a las fábricas en bosques—. Sin embargo, quizá hemos innovado tanto, que nos hemos olvidado de inventos que funcionaban bien. Uno de ellos es un combustible que no te explicarás cómo has olvidado, y que una marca ha querido resucitarlos.
El combustible desaparecido regresa a las carreteras: te habías olvidado de él
El diésel ha jugado un papel importante en el mercado automovilístico durante décadas, sin embargo, en los últimos años su presencia en las gasolineras se estaba desvaneciendo rápidamente. Esto se debe a varios factores, incluyendo la creciente popularidad de los vehículos eléctricos y híbridos.
Lo mismo sucede con las estrictas normativas medioambientales impuestas por la Unión Europea que han puesto en jaque al motor diésel. A pesar de que muchos predijeron su desaparición, algunos fabricantes siguen apostando por esta tecnología.
Un ejemplo es Renault, que acaba de desarrollar un innovador motor diésel que, según aseguran, es incluso mejor que la gasolina en algunos aspectos. ¿Recuerdas el combustible de bajo carbono del que te hablamos hace poco? Pues la innovación va por ahí, aunque no es simplemente una copia, cabe decirlo.
¿Por qué está desapareciendo el diésel sin que te hayas dado cuenta?
En las últimas décadas, la popularidad de los coches diésel ha ido disminuyendo. Hay varias razones que explican este declive y de las que nos hemos hecho eco:
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Regulaciones más estrictas sobre emisiones: Los motores diésel emiten más óxidos de nitrógeno (NOx) que los de gasolina. Debido a la creciente preocupación por la contaminación del aire, los gobiernos han impuesto normas cada vez más exigentes sobre las emisiones contaminantes.
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Preocupación por la salud: Los NOx están relacionados con enfermedades respiratorias. Por eso, ante la evidencia sobre los efectos nocivos de estos gases, muchas ciudades están tomando medidas para desincentivar el uso del diésel, como restringir su circulación o cobrar peajes.
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Percepción negativa: Los escándalos por manipulación de emisiones, como el dieselgate de Volkswagen, han dañado la reputación de este combustible. Ahora se le asocia con la contaminación y el engaño a los consumidores, como afirman diversas encuestas del sector.
Esta marca quiere resucitar el diésel en los coches: así planea hacerlo
A pesar de la tendencia a abandonar los motores diésel, Renault ha desarrollado un nuevo propulsor diésel que cumple con los últimos estándares de emisiones. El motor 1.5 Blue dCi de cuatro cilindros tiene una cilindrada de 1.500 cc y está disponible en dos variantes de potencia: 85 kW (116 CV) y 110 kW (150 CV).
Lo más destacable es que Renault afirma que este nuevo motor diésel cumple con la norma de emisiones Euro 6d, la más estricta hasta la fecha en Europa. Según Renault, el motor reduce las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) en un 90% en comparación con la generación anterior de motores diésel.
Esto se logra mediante la incorporación de un nuevo sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) con doble inyección de AdBlue. El desarrollo de este motor demuestra el continuo compromiso de Renault con la tecnología diésel, a pesar de la tendencia dominante hacia la electrificación.
Con emisiones mucho más bajas, el fabricante francés apuesta por mantener esta opción disponible para los compradores que siguen prefiriendo el diésel por su autonomía y rendimiento. Sin embargo, está por ver cómo sortean las durísimas restricciones a las emisiones que la UE plantea aprobar.
Está claro que el regreso del diésel a los coches marcará un antes y un después en la industria. Lo cierto es que no esperábamos que volviera a las puertas de que la Unión Europea prohíba los motores de combustión. Eso sí, todo sea por no cometer el error de esta ciudad española que todo el país mira de reojo. ¿Sabes lo que han hecho? Llevar el transporte futurista demasiado lejos, con consecuencias discutibles.
