¿Nunca te has planteado que sucederá cuando los vehículos de combustión desaparezcan de nuestras carreteras en 2050? Las estaciones de servicio —en su mayoría— se reconvertirán en electrolineras e hidrogeneras. Quedan más de dos décadas, pero desde el sector ya están preparándose, a veces, con soluciones improvisadas. Una de ellas es la gasolina renovable de Repsol, que te vamos a presentar.
Repsol apuesta por las renovables: va a generar una cifra récord para 2030
Repsol ha estado marcando hitos en su compromiso con la descarbonización. Desde convertirse en la primera petrolera cero emisiones netas en 2050 hasta el establecimiento de Repsol Renovables con la visión de alcanzar 20 GW para 2030, la compañía ha dejado claro que las renovables son el camino que seguir.
La adquisición de ConnectGen refuerza su posición en el competitivo mercado estadounidense de energías renovables, colocándola como un jugador clave en el sector. Recuerda que, no en vano, fue la primera compañía del sector que se comrprometió a abrazar el reto de la descarbonización.
Con parques fotovoltaicos operativos y proyectos eólicos como Delta 2 en desarrollo, Repsol está diversificando su cartera y avanzando en el sector renovable. Su ambición de liderar la generación de energía limpia refleja un compromiso genuino con la sostenibilidad y la mitigación del cambio climático.
La gasolina renovable de Repsol que se han «sacado de la manga»
La última innovación de Repsol radica en la gasolina renovable. Estos carburantes líquidos, obtenidos a partir de residuos orgánicos como aceites vegetales usados, biomasa y residuos agroalimentarios, abren un nuevo capítulo en la descarbonización del transporte.
No solo limitan el uso de combustibles derivados del petróleo, sino que también reducen los residuos en diversos sectores, generando un impacto positivo en el medio ambiente. Los combustibles renovables de Repsol no solo minimizan las emisiones, sino que también operan como un ciclo cerrado de carbono.
Las emisiones de dióxido de carbono liberadas durante su uso se compensan con la absorción previa de este compuesto de la atmósfera a través de los residuos utilizados en su fabricación. Esta dualidad hace que estos combustibles sean una opción atractiva para el futuro, junto con la electrificación (claro está).
¿Sabes qué es lo más importante? Durante su generación, se podrá apoyar en otros medios de producción renovables, como son la eólica o la fotovoltaica. El objetivo es ampliar el mecanismo de compensación que te avanzábamos ahora y que está en línea con lo que pretende hacer Naciones Unidas.
¿Una ocurrencia o un invento decisivo para la automoción?
La gasolina renovable de Repsol ha suscitado preguntas sobre su viabilidad y aplicabilidad en el mundo real. Sin embargo, la compañía afirma que estos combustibles son compatibles con los motores de los vehículos actuales y ya están en uso en muchos de ellos.
Diseñados como una alternativa a los carburantes tradicionales, estos combustibles pueden integrarse sin modificaciones en el sistema de combustible o en el motor de los vehículos existentes. Este avance significa que el combustible renovable de Repsol podría desempeñar un papel crucial en la reducción de las emisiones.
La compañía ya ha incorporado este carburante en sus estaciones de servicio, con la ambición de aumentar progresivamente su presencia en la gasolina y el diésel vendidos, contribuyendo así a una movilidad más sostenible. ¿Lo habrás usado al repostar sin saberlo? Lo más probable es que sí, y eso está bien.
La gasolina renovable de Repsol podría suponer un cambio de rumbo hacia la transición ecológica en el transporte. En cualquier caso, no esperamos que la Unión Europea dé marcha atrás a su ambicioso plan para descarbonizar las carreteras, pero sí que se replantee los métodos. Después de todo, ya has visto lo que está sucediendo con los motores de hidrógeno, que están dejando poco espacio para los eléctricos.
