¿Cuál crees que sea el motor más vendido en la Unión Europea? si estás pensando en uno térmico tienes que saber que en Europa la cantidad de coches híbridos se encuentran ya de primero en la lista de ventas y de estos son eléctricos un 17%
Hay una tendencia que hace a uno el motor más vendido en Europa y el otro empieza a desaparecer
De acuerdo a cifras del gremio de fabricantes europeos ACEA, respecto a las matriculaciones de coches en la UE en el mes de septiembre, la cantidad de coches eléctricos ha ido en aumento, aunque en algunos países europeos este comportamiento en las ventas ha sido con menos fuerza.
La transición de térmico a eléctrico en Europa parece tener un costo mayor y un proceso algo más lento de que se había pronosticado, al menos esto es lo que se evidencia en la baja que se ha registrado en las ventas de este tipo de coches en los últimos meses.
Sin embargo, no parece ser una situación que afecta exclusivamente a la categoría de coches eléctricos, puesto que hubo una caída general en las ventas de un 6,1% respecto a septiembre del año pasado, lo cual estaría obedeciendo al impacto que estaría teniendo la guerra en Ucrania en algunos mercados.
De hecho, la venta de coches nuevos bajó drásticamente en los mercados de Francia y Alemania, ubicándose en el primero en aproximadamente 11%, mientras que el germano alcanzó apenas un 7%.
Caso contrario en cuanto a España, puesto que las ventas de nuevas matriculaciones se ubicaron en 6,3%, es decir, se produjo un leve aumento en este renglón.
Cifras que revelan hacia dónde van los mercados de motores
Los coches microhíbridos e híbridos gozan de la preferencia dentro del segmento de nuevos compradores, alcanzando un 32% de ventas a nivel general y un crecimiento anual de 12,5%
En cambio, las ventas de los vehículos impulsados por motores a gasolina se redujeron hasta ubicarse en 29,8%, registrando un descenso de 17,9 en el último año, mientras que de manera individual se percibe un descenso mucho más drástico, puesto que en Francia la caída fue de casi 32%.
De a poco los coches eléctricos van calando en la preferencia del público
Las cifras de ACEA revelan la preferencia que tiene un comprador de cada ocho de los que compraron autos turísticos en la Unión Europea, lo que indica una tendencia significativa.
Específicamente, un poco más del 17% de coches eléctricos se vendieron en el pasado mes de septiembre en toda Europa, con un aumento interanual en las matriculaciones que alcanza un 9,8%.
Sin embargo, también se produjo una significativa disminución en las ventas, ubicándose la cuota de mercado en 13% en los primeros cuatrimestres, debiéndose esto principalmente a la caída de las ventas en el mercado alemán en un poco más del 28%.
Respecto a esta disminución de la venta de coches eléctricos en Alemania, esto se atribuye a los efectos del impacto económico que ha tenido en este país la guerra entre Rusia y Ucrania.
Híbridos enchufables vs coches eléctricos ¿Quiénes llevan la delantera?
Según las cifras, los compradores de coches nuevos parecen preferir los coches eléctricos, relegando los híbridos enchufables a una segunda opción, percepción que se extiende a los fabricantes.
Específicamente, los números muestran una reducción este año de 5,8% de las matriculaciones de los híbridos enchufables, haciendo que su cuota de mercado descienda a un 6,8% en comparación con el 8,2% alcanzado el año anterior.
En conclusión, aunque los híbridos aun ocupan el primer lugar en ventas en Europa, la tendencia indica que el motor más vendido dentro de pocos meses será el eléctrico, significando esto su auge en los principales mercados y la extinción de los híbridos enchufables a mediano plazo.
