¿Recuerdas cuando Elon Musk presentó, en otra de sus conocidas extravagancias, el Tesla Cybertruck? El curioso e incomprensible forma causó una estupefacción que conocemos bien, pero lo cierto es que ahora ha vuelto a salir a la palestra. ¿La razón? Un reconocidísimo diseñador ha hablado de una manera muy clara sobre qué le parece, y no ha dejado a nadie indiferente.
Tesla afronta un 2024 con proyectos más ambiciosos que nunca
Tesla se embarca en el 2024 con una agenda cargada de proyectos, entre los cuales destaca el esperado Tesla Model 2, también conocido como el «Tesla barato». Este año será crucial para la marca de coches eléctricos liderada por Elon Musk, ya que enfrenta una nueva realidad.
Te interesará saber que están preocupados por la creciente competencia en el mercado de vehículos eléctricos en términos de oferta y precio. Además de los lanzamientos esperados del Cybertruck y el Roadster, Tesla se enfrenta al desafío de renovar sus modelos comerciales clave, el Model 3 y el Model Y.
La agencia británica señala que la renovación del Model Y, bajo el ‘Proyecto Juniper’, no solo implicará cambios estéticos externos sino también mejoras internas, consolidando así la presencia de Tesla en un mercado cada vez más competitivo.
El 2024 no solo marcará el debut del Tesla Model 2, sino que también pondrá a prueba la capacidad de Tesla para mantener su liderazgo en un mercado que ha evolucionado considerablemente desde sus primeros días. La competencia en el sector de los vehículos eléctricos ha aumentado.
Cuando decimos que ahora hay más marcas que quieren liderar, nos referimos tanto en términos de cantidad de ofertas como en la variedad de precios. Aunque Tesla ha sido pionera en este segmento, la realidad es que ahora debe enfrentarse a la presión de una industria en constante cambio.
¿Cuál es la polémica detrás del Tesla Cybertruck? La ley no autorizó su diseño
En 2020, el Tesla Cybertruck se vio obligado a someterse a modificaciones de diseño para cumplir con las regulaciones y avanzar hacia la producción. La ley estadounidense exigió ajustes, como la inclusión y la extraña forma de los retrovisores.
¿Sabes cuál fue la razón? Simplemente,que el sistema de proyección de la parte posterior en una pantalla central no cumplía con los estándares. Otro punto de discordia fue el volante, que imitaba los diseños de la Fórmula 1 y tuvo que cambiarse a uno circular para la homologación.
Este episodio destaca la complejidad de llevar un concept car a la producción y las tensiones entre la visión creativa y las normativas legales, especialmente en el mercado automotriz estadounidense. La historia del Cybertruck demuestra que, cuando innovamos, tenemos que estar dispuestos a enfrentarnos a las convenciones.
El diseñador de coches más reconocido rompe su silencio y usa estas cinco palabras
Giorgetto Giugiaro, el genio detrás de creaciones como el Mini del siglo XXI y los McLaren actuales, ha roto su silencio para compartir su visión del Tesla Cybertruck. En una entrevista con La Repubblica, Giugiaro elogió el diseño atrevido del Cybertruck, comparándolo con la revolución artística de Picasso.
Para él, este vehículo representa la valentía y la descomposición de la realidad, distanciándose de la búsqueda tradicional de armonía y perfección en el diseño automotriz. Giugiaro predice que este modelo podría convertirse en un éxito debido a su capacidad para destacar y evocar emociones y robustez.
Su comparación con Picasso sugiere que la innovación y la audacia en el diseño pueden superar las convenciones establecidas, proporcionando a Tesla un lugar destacado en la evolución del mercado automotriz. Está claro que no ha quedado del todo contento con el diseño, ¿lo ves?
Está claro que nunca llueve a gusto de todos, y solo basta con ver el Citroën Ami para comprobarlo. Los vehículos tienen cada vez formas más contemporénas que nos permiten vislumbrar el futuro de nuestras carreteras. Sin embargo, lo del Tesla Cybertruck ha sido pasarse de frenada varias décadas. ¿Estamos ante el modelo que marcará un antes y un después estético? Todavía no lo sabemos, pero pinta a que sí.
