Cuando hablamos de sostenibilidad en las carreteras, rápidamente pensamos en lo que contaminan nuestras autopistas. Pero ¿qué hay del transporte dentro de ciudad? Como es obvio, también se observa un cierto potencial nocivo en este tipo de entornos, pero ahora han descubierto la manera de acabar con este por completo. Descubre el tranvía eléctrico que funciona sin raíles, catenarias ni cables.
Descubre cuál es el medio de transporte más eficiente dentro de ciudad
En el amplio espectro de vehículos ecológicos, la bicicleta eléctrica y el scooter compiten por ser los más limpios, con emisiones que apenas alcanzan los 17 gCO2/pKm. No obstante, un actor que ha tomado fuerza recientemente en el ámbito de la movilidad sostenible es el tranvía eléctrico.
Su presencia en diversas ciudades españolas, como el de Tenerife, destaca por su eficiencia y contribución al medio ambiente. Este medio de transporte, a pesar de ocupar más espacio físico que una bicicleta o un scooter, ofrece una capacidad de transporte significativamente mayor.
Esta propuesta lo convierte en una opción viable para ciudades con alta densidad de población. Además, su funcionamiento eléctrico contribuye a reducir las emisiones de gases contaminantes y a mejorar la calidad del aire en áreas urbanas.
El tranvía eléctrico que funciona sin raíles ni cables: no nos lo creemos
La última revolución en este terreno es el Autonomous Rail Rapid Transit (ART), un tranvía eléctrico desarrollado por la empresa china CRRC. Su singularidad radica en su capacidad para operar sin raíles ni catenaria, desplazándose simplemente a través de las líneas pintadas en la carretera.
Equipado con un avanzado sistema de cámaras y sensores, este innovador tranvía se guía de manera precisa por las marcas viales. Lo más asombroso es que el ART no requiere cables eléctricos para su funcionamiento, a diferencia de los tranvías convencionales.
Impulsado por baterías internas de titanato de litio, ofrece una autonomía de aproximadamente 40 kilómetros, con recargas rápidas de 30 segundos en estaciones y una recarga completa al final de la línea en solo 10 minutos. Impresionante, ¿verdad?
Este avance tecnológico no solo representa un hito en la movilidad urbana, sino que también responde a la necesidad de encontrar soluciones eficientes para el creciente problema del tráfico en las ciudades. Al prescindir de la necesidad de raíles, el ART ofrece una flexibilidad única en la planificación de rutas.
¿Qué ciudades van a implantar este nuevo tranvía eléctrico?
La versatilidad del ART se manifiesta en su capacidad para combinar las ventajas de diferentes medios de transporte en un solo vehículo. A diferencia de los autobuses, destaca por la comodidad de los pasajeros gracias a su avanzado sistema de suspensión hidráulica.
En comparación con el tranvía tradicional, ofrece una ventaja económica significativa, ya que su implementación no requiere extensas infraestructuras, permitiendo la creación rápida de líneas sin las largas demoras asociadas a otras formas de transporte.
Aunque el ART no es la única alternativa de este tipo en el mundo, su adopción en ciudades de China demuestra su viabilidad y eficacia. En Europa, ya se han experimentado soluciones similares, como el trolebús en Castellón, España, que utiliza líneas en la calzada para guiar su recorrido.
La clave del éxito del ART radica en su capacidad para proporcionar una movilidad eficiente sin las limitaciones estructurales de otros sistemas de tranvías. La rápida implementación de líneas sin la necesidad de construir costosos raíles significa que las ciudades pueden adaptarse rápidamente a las demandas.
¿Qué piensas sobre esta propuesta para moverse por las ciudades sin producir contaminación? Está claro que no solo las bicicletas y los patinetes eléctricos van a ser el futuro, también tenemos ahora los tranvías eléctricos. Este, que prescinde de todo el entramado de cables al que estamos acostumbrados, pretende revolucionar nuestros desplazamientos por entornos urbanos.
